Válvula de Dupla Retenção Fêmea - VA030008

Válvula De Dupla Retenção (Fxf) - VA030008
A Válvula De Dupla Retenção (Fxf) - VA030008 é um componente pneumático de segurança desenvolvido para o controle de fluxo em circuitos de ar comprimido da linha pesada. Sua finalidade principal é atuar como uma válvula alternadora (ou seletora), permitindo que duas fontes de pressão independentes alimentem uma única linha de saída sem que haja retorno ou intercomunicação de ar entre as entradas.
Este modelo apresenta formato em "T" com corpo robusto injetado em liga metálica de alumínio, possuindo três pórticos com roscas internas integradas no padrão fêmea por fêmea (FxF). Internamente, aloja um mecanismo flutuante de vedação que se desloca automaticamente para bloquear a entrada de menor pressão, garantindo que o fluxo pneumático seja direcionado de maneira estanque e contínua a partir da linha pressurizada mais estável.
O componente é altamente indicado para rotinas de manutenção preventiva, correção de falhas pneumáticas e reposição técnica de válvulas gastas ou que apresentem vazamentos internos de ar em caminhões, carretas e ônibus. Sua aplicação correta previne falhas de acionamento em sistemas críticos, como o circuito de liberação do freio de estacionamento mecânico (mola acumuladora) e circuitos secundários de acessórios a ar.
A instalação deve ser realizada rosqueando firmemente as conexões pneumáticas masculinas nos pórticos correspondentes de fêmea, respeitando o sentido de fluxo e as linhas de alimentação especificadas no diagrama do veículo. Recomenda-se aplicar vedante de rosca adequado durante a montagem mecânica e realizar testes de estanqueidade para certificar a ausência de vazamentos nas junções.
Especificações Técnicas:
Tipo: válvula de dupla retenção (alternadora / seletora);
Modelo: configuração fêmea x fêmea (FxF);
Código: VA030008;
Fabricante: Brex;
Pórticos: roscas internas padrão fêmea;
Aplicação: caminhões, reboques, semirreboques e ônibus da linha pesada;
Função: alternância de fluxo e isolamento de circuitos pneumáticos;
Material: carcaça em alumínio fundido;
Instalação: flutuante ou em linha conforme orientação técnica do fabricante;
Principais Características:
Mecanismo interno de alternância automática baseado em diferencial de pressão;
Estrutura robusta e leve confeccionada em liga metálica de alumínio;
Três pórticos com roscas fêmeas de precisão para acoplamento firme;
Evita o retorno de ar e a intercomunicação indesejada entre circuitos independentes;
Indicada para manutenção de frotas e reposição técnica de sistemas de freio a ar;
Nomes Alternativos:
Válvula de Dupla Retenção / Válvula Alternadora / Válvula Seletora Pneumática / Válvula de Retenção Dupla Brex / Válvula Circuito de Freio FxF / Válvula Shutt / Válvula de Ar Dupla para Carreta